K90-KHC60-1軌道磁性傳感器介紹

?軌道傳感器?在軌道交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，主要用于監(jiān)測和測量各種關(guān)鍵參數(shù)，確保列車的安全、穩(wěn)定和高效運行。

軌道磁性傳感器通常需要具備以下技術(shù)參數(shù)：

?抗電磁干擾能力?：確保在復(fù)雜電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作。

?絕緣耐壓性能?：適應(yīng)高電壓環(huán)境下的測量需求。

?數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性?：低丟包率和高精度數(shù)據(jù)傳輸。

?低功耗?：確保長期穩(wěn)定運行。

?邊緣計算能力?：實現(xiàn)自診斷和自愈功能，提高系統(tǒng)的智能化水平?。

這些傳感器廣泛應(yīng)用于動車組、機車及城軌的關(guān)鍵子系統(tǒng)，如牽引、制動及信號系統(tǒng)，支撐列車的健康診斷和智能駕駛?。

用于檢測固定在被測物體上的永磁體，感知位置接近情況。當(dāng)被測永磁體或物體接近到開啟要求距離（可定），輸出開關(guān)信號或者指示燈亮，由于采用非接觸式檢測，有速、長壽，可靠性；在潮濕腐蝕性環(huán)境中，或有可燃（爆）中，都能穩(wěn)定工作的特征.

技術(shù)指標：

動作距離：50－100mm
復(fù)位距離 100－190mm
輸出接點形式:2組常開接點
接觸電阻:0.3
磁鋼表面磁場強度500~1100g
接點容量：15v/130ma

K90-KHC60-1軌道磁性傳感器介紹

?軌道磁性傳感器?是一種用于檢測列車運行狀態(tài)的裝置，主要通過感應(yīng)列車通過時產(chǎn)生的電磁信號來檢測列車的位置和速度等信息，并將這些信息傳輸給列車控制系統(tǒng)。其主要組成部分包括線圈和電路板，當(dāng)列車運行在線圈上方時，列車的運動會引起線圈內(nèi)的磁場變化，從而產(chǎn)生電磁感應(yīng)信號，這些信號被電路板收集并處理后輸出給列車控制系統(tǒng)?。

類型和應(yīng)用

軌道磁性傳感器有多種類型，包括磁阻效應(yīng)（MR）傳感器、各向異性磁阻效應(yīng)（AMR）傳感器和隧道磁阻效應(yīng)（TMR）傳感器等。這些傳感器利用不同的物理效應(yīng)來檢測磁場的變化，并將其轉(zhuǎn)換為電信號。例如，AMR傳感器利用鐵磁物料的磁阻變化來檢測磁場，而TMR傳感器則利用隧道磁阻效應(yīng)來提高檢測的靈敏度和精度?。